Fenomen hulajnóg elektrycznych nie słabnie. Wręcz przeciwnie! Na horyzoncie pojawił się nowy gracz. Jest nim Traficar, który do tej pory kojarzył się raczej z branżą car-sharingu.
Na początek zamierza on podbić Kraków, w którym obecnie jest już 9,5 tys. takich współdzielonych pojazdów.
Stolica Małopolski chce uporządkować przestrzeń miejską i podjęła ku temu odpowiednie kroki. Operatorzy hulajnóg elektrycznych będą płacić za wynajęcie terenu pod parkingi. Oprócz tego firmy będą musiały uiścić opłatę na fundusz, który ma za zadanie pokrywać straty związane z porzucaniem jednośladów w niewskazanych do tego miejscach.
Poznań wziął przykład z Krakowa i wyznaczono 270 specjalnych obszarów do parkowania rowerów i hulajnóg.
źródło: businessinsider.com